登记：停放时间精确到几日几时

第一步，清理随意占道现象，让道路畅通起来……

第二步，摸清可利用的地段，重新规划停车位……

第三步，根据居民私家车数量和停放时段的不同，登记造册，统一安排……

记者在采访时看到居委会有一本车辆登记册，上面详细记录着胡同里每辆车的车主姓名、车牌号、与户主的关系，以及联系电话、停放时间、停放位置等信息。在停放时间一栏里，一些车辆的停放时间居然精确到某一天的某个时段。比如：某户人家的外甥经常在周末下午两、三点开车来看望舅舅；某户老夫妻的儿子周日下午三、四点会开车回家，吃过晚饭离开。

对登记在册的车辆，胡同停车自治后，会根据不同的时间段，合理安排，错时停放。而那些临时来走亲访友的车辆怎么停？尹庆国说：“这些车虽没有登记，也得让人停啊！秩序管理员会引导他们暂时停在空置的车位里，记下车主手机号，以便居民的车回来后能随时挪车腾位。”

顾虑：胡同划线停车合法吗？

原来，无论是国家颁布的道路交通安全法，还是北京市实施的道路交通安全法规，对胡同划线停车都没有明确的规定。

起初，胡同里划的是白实线的停车位。有人质疑：胡同不属于城市道路，别说一个居委会, 就是街道一级政府也没权划线停车。

那么，划出虚线的停车区域行不行呢? 个别居民也反对：我家没车，凭什么让别人的车停在我家墙外窗户底下?

这让街道办事处和居委会感到两难。尹庆国说，尽管胡同停车的现象很普遍，但真要统一管理起来，缺乏法律依据，而来自部分居民的阻力，让问题的解决变得更加困难。

新街口街道办事处副主任魏九红翻阅了政府相关法律法规，没找到允许在胡同里施划停车区域的相关规定。而且，根据北京市道路交通安全法规，合法停车场地需经交管部门批准才能设置停车标志。

于是，魏九红找到交通管理部门，详细说明原委，希望得到支持，最终顺利地划定了停车区域。但如何使胡同划线停车合情合法，魏九红认为，如果今后自治管理的模式得以推广，这仍是需要解决的问题。

担心：不固定车位有地儿停吗？

既然是停车区域，就意味着没有固定车位。但两个胡同里只有83个车位，能否保证近200辆车一直都能周转得开? 不会有的车没地儿停吗？

目前，西四北六条、七条胡同采取的是随来随停、机动灵活的停车管理方式。负责调度的是秩序管理员。他们的任务是引导车辆，指定停放，每天早上六点半到晚上七点半，胡同口都由这些管理员负责把守，一来劝阻外来车辆乱占用胡同车位，二来引导居民的车辆入位停放。“这样，胡同里的车位周转就灵活多了。而且停放时段都是居民事先认可的，大家都会主动配合，加上管理员调度得勤，一般不会出现车没地儿停的情况。”尹庆国说。

今年：胡同自治停车管理要推广

在西四北六条、七条胡同采访时，居民告诉记者，实行停车自治管理以来，胡同里环境变化挺大，路是新铺的，墙边木栅栏里都种上了花草，所有车辆集中在胡同南侧停放，整齐有序。

自打这两条胡同停车自治管理试点见到了成效，相邻的很多居民也盼望自家胡同尽快这么做。据魏九红介绍，目前西四北一条至五条胡同正在进行环境整治，今年也将推广六条、七条的经验。但他同时也有担忧，随着私家车越来越多，胡同的停车压力肯定会越来越大，管理起来更难。如果出现这种情况怎么办，说实在的，心里也不托底。