风险管理体系降低危害

京港地铁首次在国内地铁行业中引进港铁先进的风险管理体系, 从建设期到运营期采用前瞻式的理念对地铁的全寿命周期进行管理。

危害等级系统分为4级： R1是指发生频率高或后果很严重的情况。一方面会采取各种措施预防风险的发生，另一方面一旦发现此类风险，立即排除。R2是指发生频率较高或会造成一定后果的情况。一旦发现此类风险，在合理可行的情况下，必须降低其风险等级。R3是指风险不大，但仍需采取进一步合理措施降低风险。R4是指风险可以接受，不需要采取行动。

在危害等级系统中由指定的危害管控员进行跟踪，在规定时间内完成实施减轻措施，长期持续监控。在风险管理方面，风险管理工作组定期对各级风险危害进行监控，总结并通报危害识别、减轻措施完成情况，将风险降低至合理可行。

4号线高峰期最小行车间隔调整情况

时间 调整前最小 调整后最小 当时日均客运量 备注

行车间隔 行车间隔 （万人次）

2009.9.29 - 3分 52.8 实现当时国内最小开通间隔

2010.12.3 3分 2分30秒 72.4 小时单向运能提升20%

2011.4.26 2分30秒 2分15秒 88.6 小时单向运能提升12.5%

2011.10.8 2分15秒 2分 89.7 小时单向运能提升11.1 %

目前 1分43秒 124.8 通过加开临客实现

4号线特色展示

项目主题 展示内容

站内雕塑 在4号线国家图书馆及北京南站设立了5个雕塑作品，通过艺术品在站内的长

期展示，增加站内文化艺术氛围

4号美术馆 让艺术融入常态生活，定期精选中国当代中青年画家画作进行展出，到目前共推

出7期，展出画作超过200幅

4号诗歌坊 定期以不同主题展示国内外优秀诗歌，共推出17期，展示中外诗歌超过100首

4号地理廊 将优秀摄影精品在地铁内呈现，让摄影介入常态生活，已推出两期

壁画展 将4号线8个站内的壁画作品以灯箱广告形式集中展示，并以漆画的形式对其

中5个站的壁画进行了局部微缩展示

同享阅读快乐 采用图书漂流形式，与国家图书馆联手，经专家评审，为乘客推荐好书，号召大家

阅读、分享图书，旨在倡导“同享阅读快乐”理念